Motores e Freios
MOTOR
O motor é de 24 volts de corrente continua e suas escovas são internas. Com o uso constante, elas vão desgastando, e pela nossa experiência devem durar
em torno de 7 anos. Se começarem a apresentar problemas de mau funcionamento, recomendamos que o equipamento seja enviado para nossa oficina, pois
conhecemos como se realiza a manutenção e também porque temos as escovas originais. Elas possuem aproximadamente 10 mm de comprimento quando
é nova e quando ela vai chegando ao seu fim o seu Amigo começa a andar dando "trancos" e "socos" indicando que elas estão fazendo mau contato.

FREIOS
Os equipamentos de tração traseira possuem o Freio Motor, que denominamos de freio dinâmico e o Freio Eletromagnético, que trava entre 1 e 2 segundos
o seu equipamento ao soltar a mão do comando. Os modelos RD e RT possuem também uma alavanca mecânica para liberá-lo e empurrá-lo manualmente.
Esta alavanca possui um acesso na parte traseira da carenagem de cobertura do motor.
Com o tempo de uso de seu equipamento pode ocorrer algum tipo de mau funcionamento no Freio, em que nele se acumula sujeira e ele começa a aquecer
de tal maneira que o equipamento pode parar. Com esta sujeira também pode acontecer do freio desgastar a pastilha interna, causando um arrasto em
superfície inclinada na posição parada.

Nestes dois caso é muito importante que se faça uma manutenção com pessoas e ferramentas adequadas para que o problema não cause danos ao motor
ou central eletrônica.
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